فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

تعريف جهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

أداة PowerScan هي أداة اختبار الدوائر المميزة بمعنى الكلمة. فهي تتميز بمقياس Avometer وضوء الاختبار ومصباح يدوي مدمج ومؤشر ماس كهربائى واختبار المرحل / المكون واختبار الاستمرارية ومؤشر الأرضي، فإن PowerScan هو حقًا الأفضل في الطاقة والقدرة على تحمل التكاليف ، مما يسمح للمستخدمين بفحص الدوائر في خطوة واحدة. ضرورة مطلقة لكل فني يبحث عن حل سريع ودقيق لتشخيصات النظام الكهربائي.

على ماذا يحتوي جهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

1.  مستشعر ذو رأس نحيف  – يتم توصيله في بور سكان   ليتم اختبار المراد اختباره.
2. المصابيح الأمامية – تضيء مناطق العمل أو مناطق العمل المظلمة في الليل.
3. مؤشر قطبية أحمر / أخضر – يحدد الدوائر الإيجابية أو السلبية أوالدائرة  المفتوحة. يضيء المؤشر الأحمر عندما يكون طرف المستشعر متصل  بدائرة موجبة. يضيء المؤشر الأخضر عندما يتصل طرف المستشعر  بدائرة سالبة.
4. شاشة LCD – تشير إلى نتائج الاختبار.
5. إعادة تعيين قاطع الدائرة – يعيد ضبط وتشغيل بور سكان عند توقف  قاطع الدائرة。
6. مفتاح الطاقة – يسمح لك بإجراء تيار بطارية موجب أوتياربطارية  سالب لراس المستشعر  لتفعيل واختبار وظيفة المكونات الكهربائية.
7. زر الوضع – يحدد وضع العمل: جهد التيار المتردد ، جهد التيار المستمر ، المقاومة ، النغمة عند قطع الظفيرة الكهرباء.
8. مكبر الصوت – عند تشغيل نغمة الصوت ، سيتم سماع صفارة.
9. الكيبل  الأرضي الإضافي – يساعد في اختبار قطع الظفائر  الكهربائية.
10. محول – يتصل بالبطارية عن طريق الاقطاب الموجب والسالب.

وصف عام لجهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

بورسكان  هي أفضل جهاز اختبار كهربائي لتقليل وقت التشخيص في جميع الأنظمة الكهربائية للمركبة من 6 إلى 30 فولت. بعد توصيل بور سكان ببطارية السيارة.

مايستطيع جهاز تعريف جهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان فعله

• ان  تحدد  في سرعة قصوى ما إذا كانت الدائرة موجبة أم سالبة أم مفتوحة دون الحاجة إلى إعادة توصيل الاقطاب  من عمود بطارية إلى آخر.
• اختبار الاستمرارية للكهرباء داخل الظفيرة دون القطع مع الكيبل الاسود  الأرضي المدمج.
• بالضغط على مفتاح الطاقة ، قم بتوصيل تيار بطارية موجب أو سالب إلى طرف المراد اختباره  لاختبار وظيفة أحد المكونات الكهربائية دون استخدام أسلاك توصيل.
• يختبر  على الفور ملامسات الأرض الضعيفة دون إجراء اختبارات انخفاض الجهد. بور سكان  أيضًا محمية بالدائرة الكهربائية القصيرة ؛ سوف يتحرك قاطع الدائرة الكهربائية  الداخلية الخاص به إذا أصبح محملاً بشكل زائد.
• متابعة وتحديد مواقع الدوائر القصيرة دون إضاعةالوقت . يسمح لك الكيبل الطويل لبور سكان  بالاختبار بطول السيارة بالكامل دون البحث عن اي طريقة او وسيلة اخرى  عن أسباب مناسبة للمركبة.

طريقة تركيب جهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

أولاً: يتم تشغيل بور سكان  عبر بطارية السيارة. قم بتوصيل مشبك البطارية الأحمر بالطرف الموجب  لبطارية السيارة ، والمشبك الأسود بالطرف السالب .

ملاحظة  عند توصيل بور سكان  بالبطارية لأول مرة (مصدر الطاقة) ، ستصدر صوت صفير وستضيء المصابيح الأمامية لإضاءة منطقة الاختبار الخاصة بطرف المستشعر .

قبل اختبار دائرة أو مكون ، تأكد من أن بور سكان  في حالة جيدة عن طريق إجراء اختبار ذاتي سريع.

ثانياً: عند توصيل بور سكان ، قم بإجراء اختبار ذاتي سريع. من مفتاح الطاقة و هو مفتاح متأرجح مؤقت موجود على جسم بور سكان . يحيط بالمفتاح علامات موجب  وسالب.

ثالثاً: اضغط على مفتاح الطاقة للأمام لتنشيط الطرف بجهد موجب. يجب أن يضيء مؤشر LED الأحمر وستقرأ شاشة LCD جهد البطارية.اذا كنت تعمل البطارية بشكل ممتاز اولا . إذا تم تشغيل ميزة النغمة ، فستصدر نغمة عالية الصوت . اترك مفتاح الطاقة الموجب وسوف ينطفئ LED وستتوقف النغمة العالية.

رابعاً: اضغط على مفتاح الطاقة للخلف لتنشيط الطرف بجهد سالب . يجب أن يضيء مؤشر LED الأخضر وستقرأ شاشة LCD “0.0V” (الارضي ). إذا تم تشغيل ميزة النغمة ، فستصدر نغمة منخفضة الصوت . اترك مفتاح الطاقة وينطفئ LED وستتوقف النغمة المنخفضة.

أداتك تعمل بشكل صحيح وهي الآن جاهزة للاستخدام.

قاطع دائرة جهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

بور سكان محمية من اي التماس  كهربائي سوف يتحرك قاطع الدائرة الداخلية الخاص به إذا أصبح محملاً بشكل زائد. يعتبر قاطع الدائرة بور سكان  اختبار قيمة بالإضافة إلى مقياس أمان لحماية بورسكان من الحمل الزائد.

نظام عمل جهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

هناك أربعة أوضاع لتشخيص الأنظمة الكهربائية ، والتي يمكن الوصول إليها عن طريق الضغط على زر الوضع والتنقل بين كل منها.

• الجهد DC

أثناء وجود الأداة في هذا الوضع ، اتصل بطرف المجس بدائرة ، ثم ستقرأ شاشة LCD جهد التيار المستمر بدقة 0.1 فولت.

• الجهد  AC

أثناء وجود بور سكان  في هذا الوضع ، اتصل بطرف المستشعر  بدائرة كهربائية ، ثم ستقرأ شاشة LCD الحد الأقصى.من  الجهد بدقة عاليه .و جهد التردد ودورة العمل.

• مقاومة

أثناء وجود بور سكان  في هذا الوضع ، اتصل بطرف المستشعر  بدائرة ، ثم ستقرأ شاشة LCD المقاومة بين الطرف والمشبك الاسود  الأرضي الإضافي.

• نغمة تشغيل / إيقاف

أثناء تشغيل فحص الدائرة الكهربائية للسيارات بور سكان في هذا الوضع ، ما عليك سوى الضغط بسرعة على زر الوضع لتبديل النغمة أو إيقاف تشغيلها. أثناء الضغط بسرعة (ضغط سريع وتحرير) على زر الوضع ، إذا تم سماع

صوت قصير عالي ، فهذا يعني أن نغمة الصوت قيد التشغيل. في حالة سماع صوت منخفض قصير ، يتم إيقاف تشغيل نغمة الصوت.

هذه الوظيفة لا تقدر بثمن عند العمل في المناطق الساطعة حيث لا تكفي إضاءة LED وحدها. قد يتم فصل ميزة الصوت عند الرغبة ، مثل التطبيقات التي سيتم فيها توصيل فحص الدائرة الكهربائية للسيارات بور سكان بالدوائر لفترات طويلة من الوقت وقد يصبح الصوت مزعجًا.

تطبيقات اختبار فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

اختبار الجهد والقطبية في فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

عندما تكون فحص الدائرة الكهربائية للسيارات بور سكان في وضع الجهد المستمر ، اتصل بطرف المستشعر  بدائرة الموجب . سيضيء مؤشر LED الأحمر وتعرض شاشة LCD الجهد بدقة 0.1 فولت. إذا تم تشغيل الصفارة ، فستصدر نغمة عالية الصوت .

• إذا اتصلت بطرف المستشعر  بدائرة سالبة ، فسوف يضيء مؤشر LED الأخضر وتعرض شاشة LCD الفولتية بدقة 0.1 فولت. إذا تم تشغيل الصفارة ، فستصدر نغمة منخفضة الصوت .
• إذا اتصلت بطرف المستشعر  بدائرة مفتوحة ، فلن يضيء أي من مؤشر LED.
• إذا كانت قيمة المقاومة أكبر من 200kΩ، ستظهر على شاشة LCD القيمة “0L”.
• هناك أيضًا طريقة أخرى لإثبات استمرارية التوصيلات الأرضية أو البطارية. قم بتشغيل الاتصال باستخدام مفتاح الطاقة. إذا كان قاطع الدائرة ينطلق ، فأنت تعلم أن لديك اتصالًا جيدًا قويًا بمقاومة منخفضة.

ملاحظة: يمكنك استخدام طرف المستشعر  لاختراق العزل البلاستيكي على سلك. هذا يعني أنه يمكنك اختبار الدائرة دون فصل أي شيء.

اختبار دائرة الإشارة في فحص الدائرة الكهربائية للسيارات

• بمجرد استخراج DTC من السيارة وإدراك أن استكشاف الأخطاء وإصلاحها يبدأ بنوع من دائرة الاستشعار ، هناك اختبار سريع يمكنك إجراؤه للتحقق من الرمز. يعد اختبار المستشعر أمرًا سهلاً أثناء استخدام الأداة. على سبيل المثال ،

إذا كنت تشك في وجود مشكلة في جهاز M.A.P. دائرة المستشعر ، ثم اتبع الإجراء المتضمن في اختبار هذا المستشعر:

• اضبط الأداة في وضع جهد التيار المتردد ، باستخدام طرف المجس مع تأريض الهيكل أو السلك الأرضي الإضافي.
• قم بتوصيل الكهرباء  بمستشعر MAP.

اتصل بطرف المستشعر  بالطرف الموجب لمستشعر MAP ولاحظ قراءات LCD التي يجب أن تكون موجة رسم بياني  في الحالة العادية. ولاحظ قراءات شاشة LCD.إذا كانت قراءات شاشة LCD غير طبيعية ، فهناك مشكلة في هذا المستشعر.

اختبار المكونات في الطريقة اليدويه في فحص الدائرة الكهربائية للسيارات

• أثناء وجود بور سكان في وضع DC Voltage ، باستخدام طرف المستشعر  فيما يتعلق بالسلك الأرضي الإضافي ، يمكن اختبار المكونات في يدك مباشرةً ، وبالتالي اختبار وظائفها.
• قم بتوصيل الكيبل الاسود الأرضي الإضافي بالطرف السالب أو الجانب الأرضي للمكون الذي يتم اختباره. ثم اتصل بطرف المستشعر  بالطرف الموجب للمكون اذا تريد اختباره ،
• يجب أن يضيء مؤشر LED الأخضر ، مما يشير إلى الاستمرارية من خلال المكون.
• أثناء مراقبة مؤشر LED الأخضر ، اضغط بسرعة وحرر مفتاح الطاقة للأمام. إذا انطفأ مؤشر LED الأخضر وظهر المصباح الأحمر ، فيمكنك متابعة التنشيط الإضافي.
• حرك مفتاح الطاقة للأمام واستمر في الضغط عليه لتوفير الطاقة للمكون الخاص بك. مع هز مفتاح الطاقة للأمام ، ستتدفق الطاقة من السلك الموجب على البطارية إلى طرف المستشعر  ، عبر الطرف إلى الطرف الموجب للمكون ، إلى المكون وخارجه ، من خلال السلك الأرضي الإضافي والعودة إلى بور سكان  ، والعودة إلى أرضي الخاص في  بطارية السيارة إذا انطفأ مؤشر LED الأخضر في تلك اللحظة أو إذا تعطل قاطع الدائرة ، فهذا يعني أن بور سكان  قد تم تحميلها بشكل زائد. يمكن أن يحدث هذا للأسباب التالية:

1. جهة الاتصال التي تبحث عنها هي جهد أرضي مباشر أو جهد سلبي.
2. المكون الذي تختبره قصير الدائرة.
3. المكون عبارة عن مكون تيار عالي جدًا (أي محرك بادئ).
4. في حالة تعطل قاطع الدائرة ، قم بإعادة ضبطه بالانتظار حتى يبرد (15 ثانية) ثم الضغط على زر إعادة الضبط.

اختبار  المكونات في السيارة لفحص الدائرة الكهربائية للسيارات

• أثناء وجود الأداة في وضع DC Voltage ، اتصل بطرف المستشعر  بالطرف الموجب للمكون ، يجب أن يضيء مؤشر LED الأخضر ، مشيرًا إلى الاستمرارية على الأرض. أثناء مراقبة مؤشر LED الأخضر ، اضغط بسرعة وحرر مفتاح الطاقة للأمام. إذا انطفأ مؤشر LED الأخضر وظهر المصباح الأحمر ،  إذا انطفأ مؤشر LED الأخضر في تلك اللحظة أو إذا تعطل قاطع الدائرة ، فهذا يعني أن بور سكان  قد تم تحميلها بشكل زائد. يمكن أن يحدث هذا للأسباب التالية:

1. جهة الاتصال التي تبحث عنها هي أرضية مباشرة.
2. المكون الذي تختبره قصير الدائرة.
3. المكون عبارة عن مكون تيار عالي جدًا (أي محرك بادئ).
4. في حالة تعطل قاطع الدائرة ، قم بإعادة ضبطه بالانتظار حتى يبرد (15 ثانية) ثم الضغط على زر إعادة الضبط.

تحذير: قد يؤدي تطبيق الجهد بشكل عشوائي على دوائر معينة إلى تلف المكونات الإلكترونية للمركبة. لذلك ، يُنصح بشدة باستخدام الإجراء التخطيطي والتشخيصي للشركة المصنعة للمركبة أثناء الاختبار.

ملاحظة: عند تشغيل المكونات ، يمكنك زيادة عمر مفتاح الطاقة إذا ضغطت أولاً على المفتاح ، ثم اتصل بطرف المكون. سيحدث الانحناء عند الطرف بدلاً من ملامسات المفتاح

تنشيط المكونات مع الأرضي لفحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان

• أثناء وجود فحص الدائرة الكهربائية للسيارات بور سكان  في وضع DC Voltage ، اتصل بطرف المستشعر  بالطرف السالب للمكون ، يجب أن يضيء مؤشر LED الأحمر. أثناء مراقبة مؤشر LED الأحمر ، اضغط بسرعة وحرر مفتاح الطاقة للخلف. إذا انطفأ المصباح الأحمر وظهر المصباح الأخضر ، فانت يمكنك ان تبدا في  التنشيط من هذا المكان اما   إذا انطفأ مؤشر LED الأخضر في تلك اللحظة أو إذا تعطل قاطع الدائرة ، فهذا يعني أن فحص الدائرة الكهربائية للسيارات بور سكان  قد تم تحميلها بشكل زائد. يمكن أن يحدث هذا للأسباب التالية:
• جهة الاتصال التي تبحث عنها هي جهد موجب مباشر.
• المكون الذي تختبره قصير الدائرة.
• المكون عبارة عن مكون تيار عالي جدًا (أي محرك بادئ).
• في حالة تعطل قاطع الدائرة ، قم بإعادة ضبطه بالانتظار حتى يبرد (15 ثانية) ثم الضغط على زر إعادة الضبط.

تحذير: باستخدام هذه الوظيفة ، إذا كنت تتصل بدائرة محمية ، يمكن أن ينفجر فتيل السيارة أو يتعثر إذا قمت بتطبيق الأرض عليه.

التحقق من وجود توصيلات غير منظمة في فحص الدائرة الكهربائية للسيارات

1. دقق في السلك الأرضي المشتبه به أو اتصل بطرف المستشعر .
2. انتبه إلى المؤشر الأخضر. اضغط على مفتاح الطاقة للأمام ثم حرر. إذا انطفأ المصباح الأخضر وظهر المصباح الأحمر ، فهذه ليست سلك أضي حقيقي ..
3. إذا تعثر قاطع الدائرة ، فمن المرجح أن تكون هذه الدائرة أرضية جيدة. ضع في اعتبارك أن المكونات الحالية المرتفعة مثل المحركات البادئة ستفجر أيضًا قاطع الدائرة.

متابعة وتحديد موقع دوائر القصر في فحص الدائرة الكهربائية للسيارات 

1. في معظم الحالات ، ستظهر دائرة كهربائية قصيرة بواسطة سلك  أو مشبك  محروق  ينظف موضعه  وتبدا عملية البحث بجهاز بور سكان عن  (أي قاطع في الدائرة الكهربائية). هذا هو أفضل مكان لبدء البحث.
2. قم بإزالة الامشبك  المنتفخمن موضعه .
3. استخدم طرف المستشعر  لتنشيط وتنشيط كل من الوصلات المتصله في نفس   المشبك . جهة الاسلاك  التي تقطع قاطع الدائرة هي الدائرة المختصرة. قم بكتابة رمز التعريف أو اللون الخاص بهذا السلك.
4. اتبع السلك بقدر ما تستطيع على طول ضفيرة الأسلاك.

مثال فحص الدائرة الكهربائية للسيارات

إذا كنت تتبع قصرًا في دائرة ضوء الفرامل ، فقد تعلم أن السلك يجب أن يمر عبر ضفيرة الأسلاك عند عتبة الباب. حدد موقع السلك المرمز لونيًا في الحزام اي عند عتبة السواق واكشفه. دقق خلال العزل باستخدام طرف المستشعر  ، واضغط على مفتاح الطاقة للأمام لتنشيط السلك وتنشيطه إذا تعطل قاطع الدائرة ، فهذا يعني أنك تحققت من السلك القصير. قطع السلك وتنشيط كل طرف مع طرف التحقيق. طرف السلك الذي يقطع قاطع الدائرة مرة أخرى هو الدائرة القصيرة وسيقودك إلى المنطقة المختصرة.

اتبع السلك في الاتجاه المختصر وكرر هذه العملية حتى يتم تحديد المسافة القصيرة

أحمر / أخضر LED قطبية

• يضيء مؤشر القطبية باللون الأحمر / الأخضر في فحص الدائرة الكهربائية للسيارات عندما يتطابق جهد طرف المستشعر مع جهد البطارية في حدود ± 0.8 فولت. إنها معلومات مضافة يمكن أن تكون ذات قيمة للفني.
• إذا لم تكن الدائرة التي تختبرها في نطاق 0.8 فولت (زائد أو ناقص) من جهد الكهرباء ، فسترى قراءة الجهد على شاشة LCD ولكنك لن تسمع نغمة أو ترى مؤشر LED أحمر أو أخضر.
• يخبرك هذا إما أن لديك انخفاض في الجهد يزيد عن 0.8 فولت من جهد البطارية أو أنك تبحث في دائرة بها زيادة قدرها 0.8 فولت أو أكثر عن جهد البطارية.
• لتحديد جهد البطارية ، قم ببساطة بإزالة الطرف من الدائرة واضغط على مفتاح الطاقة للأمام. سيتم بعد ذلك عرض جهد البطارية على شاشة LCD.
• الفرق بين جهد البطارية وما يقرأ على الدائرة هو إما انخفاض الجهد أو زيادة الجهد. يتيح لك ذلك تحديد انخفاض الجهد دون الرجوع لفحص البطارية.

إنها مجرد ميزة أخرى لتوفير الوقت تمتلكها الأداة.

أسئلة وأجوبة العملاء عن فحص الدائرة الكهربائية للسيارات

مامدى سهولة جهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات باور سكان PS100 باور سكان؟

powerscan ps100  سهل الإستخدام بدرجة كبيرة جدا فلا تحتاج أي مجهود أو تعب في أداء عملك مع الجهاز.

إلى أي مدى أستطيع الوصول داخل السيارة بجهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات باور سكان PS100 باور سكان؟

كيبل بطول 20 قدم (قابل للتمديد) يجعلك تستطيع الدوران حول السيارة بسهولة والكشف في جميع أجزاء السيارة.

مامدى حمايته وحمايتي من الماس الكهربائي لجهاز فحص الدائرة الكهربائية للسيارات PS100 باور سكان؟

الجهاز powerscan ps100 يحمي من الماس الكهربائي نظراً لأن عليه مواد عازلة تستطيع بقوة الحماية من أي ماس.

أجد صعوبة في بعض الأجهزة من تحديد الأقطاب الموجبة والسالبة هل سأجد ذلك مع جهاز PS100 باور سكان؟

powerscan ps100 لا يمكن أن تجد أي صعوبة في تحديد أقطاب الكهرباء فهو يعمل على تحديدها بكل سهولة حتى في حال عكسها.